12月20日，濟南至高青高速公路工程施工動員暨啟動活動在項目起點濟南市大東外環舉行。省交通運輸廳廳長江成，齊魯交通發展集團董事長周勇，東營市副市長李俊峰，濟南、淄博、東營、濱州及沿線縣區相關領導參加活動。
濟南至高青高速公路項目起自濟南繞城高速公路大東環段（在建，計劃2021年通車），向北跨濟青高速、小清河，經濟南遙墻機場、濱州市鄒平市、止于淄博市高青縣彭家樞紐互通立交，全長94.978公里，其中，濟南段（28.536公里）雙向六車道標準，濱州段（24.215公里）、淄博段（42.227公里）雙向四車道標準，估算投資138.7億元，設計速度120公里/小時，計劃2022年底建成通車。
該項目建成后，順接已建成的長深高速高青至廣饒段，相當于建成一條“濟青北線”，成為我市到濟南距離最短、時間最短的最便捷的高速通道，極大地方便市民出行，促進我市加速融入濟南都市圈。同時，濟南至高青高速公路北與濱博高速、長深高速連接，南與青銀高速、濟廣高速、濟南繞城高速二環連接，向東依次順接長深高速高青至廣饒段、榮烏高速、青新高速，串聯濟南、淄博、濱州、東營、濰坊、煙臺、青島、威海等市，成為連接濟南機場、高青機場、濟濱高鐵、濟南軌道交通、小清河港口的重要通道，對優化全省高速公路網布局，發揮路網整體效益，提高航空、公路、鐵路、水運等不同運輸方式間的轉換速度，降低物流成本，具有重要意義。
為適應經濟社會發展需要，我市率先提出將長深高速廣饒至高青段繼續向西延伸至濟南。市委、市政府主要領導、分管領導高度重視，親自研究，親自調度，親自協調。市交通運輸局作為牽頭單位，勇于擔當，攻堅克難，前后30多次到省交通運輸廳、齊魯交通發展集團、濟南市、淄博市、濱州市溝通對接，得到了各方支持。在此基礎上，繼續盯緊靠上，積極爭取，促使該項目從最初的全省“十三五”規劃研究階段，到提前至“十三五”時期實施，再到列入全省重點項目開展前期工作，最終在今年年底開工建設，實施時間提前了近5年，我市對外交通基礎設施建設實現重大突破。
下一步，市交通運輸局將積極協調齊魯交通發展集團和沿線濟南、濱州、淄博等市，全力以赴推進，加快項目建設，力爭早建成、早投用、早受益，為推動新時代東營高質量發展提供強有力的交通保障。
