11月14日，記者獲悉,前不久中國鐵路總公司在濰坊市召開新建天津至濰坊鐵路預可研評審會,會議內容主要是確定天津至濰坊鐵路的線路走向及車站設置問題。預可研審查確定后,新建的天津至濰坊鐵路將進入前期預立項階段,如果一切進展順利,這條鐵路有望在2020年開工建設。
天津至濰坊鐵路與濰坊經臨沂經江蘇新沂段鐵路共同組成國家《中長期鐵路網規劃》中京滬高鐵輔助通道山東段,也是我省規劃的“四橫六縱”高鐵通道第二縱。天津至濰坊鐵路項目預可研評審會議的召開,對于加快京滬高鐵二通道建設,完善區域路網結構,加快實現全省高鐵網絡互聯互通具有重要意義。此外,京滬高鐵二線已經正式確定設立濱州站、東營南站。
天津至濰坊鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路網京滬高鐵二通道的組成部分,建成后可緩解現有京滬高鐵運能緊張的壓力,貫通京津冀、環渤海、魯蘇腹地、長三角,拉動沿線地區的經濟增長和社會發展,本次會議的召開也預示著鐵路修建被提上議程。業內人士分析稱,濰坊位于山東半島中心位置,地處“藍黃”兩大國家戰略的疊加區域,京滬高鐵二線建成后,對推動濰坊成為國內縱橫的高鐵網中不可或缺的樞紐城市具有十分重大的戰略意義。屆時,濰坊北站樞紐地位突顯,將成為濰坊重要的交通節點,對濰坊打造山東半島重要高鐵樞紐、拉動經濟社會快速發展具有重要意義。
